Allegro發(fā)布兩大創(chuàng)新解決方案，助力電動(dòng)汽車(xEV)、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率
隨著電動(dòng)汽車、AI 數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)對(duì)功率密度與效率的要求日益提高，如何在高功率設(shè)計(jì)中有效管理熱量、降低損耗并簡(jiǎn)化布局，已成為工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。
為應(yīng)對(duì)這一課題，全球運(yùn)動(dòng)控制與節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案領(lǐng)導(dǎo)者之一Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡(jiǎn)稱“Allegro”，納斯達(dá)克股票代碼：ALGM) 近日推出兩大創(chuàng)新解決方案：超低損耗隔離式電流傳感器 ACS37200 與Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列 AHV85003/AHV85043芯片組。
效率革新：ACS37200 電流傳感器將功率損耗降低 90%
ACS37200 以其業(yè)界突出的 50μΩ 導(dǎo)體電阻，有效解決了傳統(tǒng)分流電阻所產(chǎn)生的熱量及功率損耗瓶頸。以典型的 100A 設(shè)計(jì)為例，若使用 0.5mΩ 的分流電阻，會(huì)以純熱量的形式浪費(fèi)高達(dá) 5 瓦的功率，需要配備昂貴且占用空間的散熱器。而 ACS37200 憑借 50 μΩ 的超低電阻，將該功率損耗大幅降低至僅 0.5 瓦——降幅達(dá) 90%。這一優(yōu)化使更多的功率可用于驅(qū)動(dòng)車輛或運(yùn)行服務(wù)器，從而直接提升混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，有效降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)成本。
ACS37200 采用緊湊型 100mm2 PSOF封裝，占板面積較傳統(tǒng)分流解決方案減少 20 倍——相當(dāng)于電路板空間大幅縮減 95%，且無(wú)需外部分立隔離元件或散熱器，直接實(shí)現(xiàn)了更緊湊的布局與更高的功率密度。作為通過(guò) UL 62368-1 認(rèn)證的單一出廠校準(zhǔn)組件，ACS37200 可替代分流電阻、隔離放大器等多個(gè)分立元件，免除了復(fù)雜的高壓隔離設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，顯著簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)并增強(qiáng)系統(tǒng)安全性。
設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化與噪聲抑制：Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化 SiC 電源設(shè)計(jì)
Allegro 同步擴(kuò)展的 Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列包括 AHV85003/AHV85043 芯片組，該擴(kuò)展產(chǎn)品線與旗艦產(chǎn)品 AHV85311 集成解決方案，共同構(gòu)成業(yè)界首個(gè)完整的抗噪聲、自供電 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列，助力 AI 數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車 (EV) 和清潔能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高壓碳化硅 (SiC) 設(shè)計(jì)。
AHV85003/AHV85043 芯片組的核心創(chuàng)新在于通過(guò)省去柵極驅(qū)動(dòng)器對(duì)外部隔離偏置電源的需求，簡(jiǎn)化了功率轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)中的難題，不僅實(shí)現(xiàn)了業(yè)界小尺寸解決方案，也減少了物料清單 (BOM)，解決了實(shí)現(xiàn)更大功率密度的關(guān)鍵挑戰(zhàn)——尤其在要求嚴(yán)苛的 800V 系統(tǒng)中；它們還通過(guò)單一隔離屏障集成傳輸信號(hào)與電源，將系統(tǒng)中的共模電容降低至原來(lái)的 1/15，解決了影響效率的主要噪聲源，還可將電磁干擾 (EMI) 性能提升高達(dá) 20dB，從而提高整體系統(tǒng)效率，并為設(shè)計(jì)人員大幅減少解決噪聲問(wèn)題所需的時(shí)間投入。
此外，該系列支持多源 SiC FET 兼容（可選 15V/18V/20V 柵源電壓），便于設(shè)計(jì)人員可以輕松地在不同供應(yīng)商的 SiC FET 之間進(jìn)行切換，而無(wú)需重新設(shè)計(jì)電路板。
協(xié)同賦能：共拓高效、高密度電源系統(tǒng)未來(lái)
在當(dāng)前高功率應(yīng)用對(duì)效率與密度要求日益嚴(yán)苛的背景下，Allegro 推出的隔離式電流傳感器 ACS37200 與Power-Thru?隔離柵極驅(qū)動(dòng)器AHV85003/AHV85043芯片組恰逢其時(shí)，為解決熱管理和系統(tǒng)緊湊化等核心挑戰(zhàn)提供了關(guān)鍵路徑。
這兩大解決方案共同瞄準(zhǔn)高功率應(yīng)用場(chǎng)景中的核心瓶頸，通過(guò)顯著降低功耗、提升功率密度并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，為混合動(dòng)力汽車 (HEV) /電動(dòng)汽車 (EV)、AI 數(shù)據(jù)中心、工業(yè)自動(dòng)化及清潔能源系統(tǒng)賦能，助力客戶構(gòu)建更緊湊、更低溫、更高效的電源系統(tǒng)。
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關(guān)于 Allegro MicroSystems
Allegro MicroSystems, Inc. 憑借三十多年在磁傳感與功率芯片領(lǐng)域的技術(shù)積累，通過(guò)提高效率、性能和可持續(xù)性的解決方案來(lái)推動(dòng)汽車、清潔能源及工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展。Allegro 始終以高質(zhì)量為核心，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)變革，鞏固了我們作為“車規(guī)級(jí)”技術(shù)先驅(qū)和客戶可信賴的合作伙伴的地位。如需了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：https://www.allegromicro.com/en/
